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         透氣型,旁通/限流,固定節流孔    
       

       
       

      透氣型,旁通/限流,固定節流孔

      流量 (代表)
      插裝閥
      型號
      插孔 插裝閥尺寸 安裝
      扭距
      (N/m)
      a b c
      X L K
      0,4-25 L/min. FVCA-XAN T-21A 34,9 22,2 46 79 86 40/50
      0,4-50 L/min. FVDA-XAN T-22A 34,9 28,6 51 88 94 60/70
      0,8-100 L/min. FVEA-XAN T-23A 46 31,8 66 100 107 200/215
      0,8-200 L/min. FVFA-XAN T-24A 63,5 41,3 81 121 128 465/500
       
      FVCA(流量特性)
      FVDA(流量特性)
      FVEA(流量特性)
      FVFA(流量特性)
       
       
      • 大工作壓 = 350 bar
      • 透氣流量 = 0,75 L/min.
      • 旁通口 ( 油口 2) 壓力可以超過優先口壓力 (油口 3).
      • 油口3 大壓力應低于 210 bar
      • 優先和旁通流量均可在系統壓力下工作
      • 優先流量未滿時無旁通流量,當油口1 (入油)壓力在10.5bar或更高時,油口4 (透氣)打開 則所有流量流向油口2 (旁通)
      • 油口4 接一壓力控制閥用于限制油口3 (優先口)壓力,若油口2 (旁通)壓力超過設定壓,則優先口關閉,所有流量流向旁通口
      • 若優先油流不通,則旁通油流也不通
       
      B 0,4-12 L/min.
      C 0,4-25 L/min.
      D 0,4-50 L/min.
      E 0,8-100 L/min.
      F 0,8-200 L/min.

      X 不可調
      工作設定為
      客戶指定流量 
      L 調流范圍為客戶
      指定流量的±25%
      K 調鈕用于L控制
      A 固定節流孔
      客戶必須指定流量 




       
      N Buna-N
      V Viton 




       
      大進油:
      FVCA: 60 L/min.
      FVDA: 120 L/min.
      FVEA: 240 L/min.
      FVFA: 480 L/min. 


       

       
      優先流量范圍::
      FVCA: 0,4 - 25 L/min.
      FVDA: 0,4 - 50 L/min.
      FVEA: 0,8 - 100 L/min.
      FVFA: 0,8 - 200 L/min.
      • Sun 4 口優先壓補流量閥和 3 口型一樣, 也可為壓力變化大的系統, 提供精確的流量控制, 但多一外部透氣的功能. 當透氣口封閉時, 以預先設定的節流孔的流量通往優先油口, 而剩餘的油流則流往第二油路或油箱. 當透氣口打開時, 所有的油流均流往旁通口(油口 2), 此時油口 1 (入油口) 的壓力為 150 psi (10 bar) 或較高. 旁通的油流係以較負載略高的壓力流回油箱, 所以生熱少.
      • 優先油流未滿前, 沒有旁通油流.
      • 旁通油的壓力可較優先油的壓力高
      • 透氣口打開時, 所有的油流均流往旁通口(油口 2), 此時油口 1 (入油口) 的壓力為 150 psi (10 bar) 或較高.
      • 優先流量是依客戶的指定流量, 在工廠預先以固定節流孔設定的.
      • 工廠的流量設定精度為 +/- 10%
      • 銳緣節流孔設計, 使調流因油液黏度的變化降至小.
      • 4種閥型的優先流量為 0.1-50 GPM (0.4-200 LPM), 入油量為 15-120 GPM (60-480 L/min).
      • 操作壓達 5000 psi (350 bar).
      • 有可調和不可調裲種控制, 可調型可調動客戶要求設定流量的 +/- 25%. 
         
      油路舉例
      Sun 壓補 4 口優先流量閥 (FV*A)於此蓄壓器的充壓油路中, 其優先油流(以預設節流孔設定)供給系統和蓄壓器. 當蓄壓器充滿壓力時, 充壓閥換位, 將優先流量閥的透氣口接回油箱,關閉優先油口, 使所有的入油, 由旁通油口全流回油箱或流往第 2 油路. 當充壓閥回歸關閉時,優先流量閥也回復成原先位置.
       
       
      帶T-8A插孔的透氣型,旁通/限流 固定節流孔
      旁通/限流,固定節流孔
       
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